Dans le cadre de son nouveau PDU ( Plan de déplacement urbain ), Nantes-Métropole a fait part de son intention de mettre en place une billetterie unique pour les transports TAN et TER.

La métropole nantaise poursuit donc son action (après le Bicloo ou encore Marguerite) dans la lutte dans les gaz à effets de serre et en faveur du développement de l’intermodalité entre les différents moyens de transports.

Cela va permettre aux ligériens de pouvoir passer d’un moyen de transports à un autre, sans changer de ticket, grâce à une carte unique. Le paiement des tickets se fera donc à partir de chez soi et chacun pourra gérer son abonnement comme il le souhaite.

Malgré tout, la récente réévaluation des tarifs TAN (2,6%) a suscité un certain émoi. Les nombreuses critiques ont surtout ciblé le fait que la majorité municipale a mis un terme à sa politique sociale en terme de transport et prend donc les nantais pour des "vaches à lait", en augmentant les tarifs

Or, aujourd’hui, seulement 5% des voyageurs de la TAN paient le ticket à plein tarif. Ceci parce que la Métropole a une réelle politique volontarisme pour permettre aux nantais de se déplacer dans l’agglomération alors qu’elle n’ont pas les moyens financiers de le faire (30 000 personnes bénéficient de la gratuité grâce à la Carte TEMPO).

De plus, grâce à la Prime Transport, où l’entreprise finance 50% de son abonnement, un salarié paie son ticket à 0,66 € et pour un jeune travailleur, il est de 0,36 €.

De nombreuses cartes d’abonnements existent (Jeunes, Seniors ...) où le plein tarif n’est également pas celui appliqué.

La Tarification sociale des transports nantais est l’une des meilleures de France et nous pouvons donc espérer qu’elle le reste encore pour longtemps.

Pour aller plus loin : Les tarifications TAN spécifiques ou Les titres TAN à l’année